01新能源汽车市场背景

新能源革命正在到来，传统燃油车迎来“诺基亚时刻”，中国正迎来换道超车的历史性机遇，我们从未离汽车强国的梦想如此之近，当下不投新能源，就像20年前没买房。发展新能源、参与能源转型是大势所趋，新势力千帆竞发，传统车企积极转型，大型央国企大力布局绿电、储能。一方面是燃油车企“踩踏式降价”，一方面是新能源汽车销量扶摇直上。据中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%。

新能源汽车市场的发展如火如荼，越来越多的企业开始进入这个市场。目前，国内新能源汽车企业数量众多，行业竞争激烈。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，行业竞争将会更加激烈。在此背景下，2022年已有14家新能源汽车厂商批发销量破万。与此同时，新能源行业的用工需求激增和人才竞争日益白热化。

02新能源汽车就业前景

当前形势下，新能源汽车专业的就业前景是非常光明的!首先就是新能源汽车替代传统燃油车的趋势已经非常明显了，已经超过了最乐观的估计，未来一两年就可能超过50%的临界点，新能源汽车专业在今后比较长一段时间内都会是热门专业。业内人士表示，新能源汽车强势走高下，2022年燃油车市场承压明显，未来新能源车企领跑或将成为常态。截至2022年12月，我国新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。

汽车行业的岗位繁多，比如研发，生产，采购，营销，质量，销售，售后，再加上汽车行业的一级和二级供应商等一整套生产销售一条龙。正如中国汽车工程学会名誉理事长付于武所言：“汽车行业吸纳了多领域、多专业的劳动力。特别是在当前转型过程中，需要大量IT、通讯、电化学等领域的跨界人才，生产端也需要大量的新兴技能人才。”当电动汽车成为潮流、智能化功能变为标配，汽车已然成为新物种。新汽车的诞生必然催生对新人才的需求。中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣判断，目前传统汽车工程教育所培养出的人才，已经不能完全满足当下汽车产业的实际需求，汽车产业人才培养供给侧和产业需求侧的矛盾愈加凸显，人才培养改革势在必行。

03汽车行业就业岗位缺口

根据招聘网站发布的数据，可以看到新能源汽车行业人才目前存在很大缺口。1月18日，人力资源社会保障部发布了2022年第四季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行。制造业缺工状况持续，汽车行业相关岗位缺工较为突出，“汽车零部件再制造工”“工程机器人系统操作员”“汽车工程技术人员”等职业新进排行，“汽车生产线操作工”位列排行前十。虽然新能源汽车行业的就业需求量很大，但同时也存在一定的人才缺口。此前教育部等三部门联合印发的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，新能源汽车人才总量将达120万人，而人才缺口达103万人。尤其是在具备新能源汽车专业知识和经验的人才方面，缺口更为明显。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华也曾坦言，汽车行业正在向“新四化”加速转型，产业人才不仅在数量上存在较大缺口，在质量上也不能充分满足行业转型和发展的需求。

新能源汽车行业的就业岗位特点主要体现在技能要求较高、行业竞争激烈、薪资待遇相对较高等方面。同时，随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，新能源汽车行业的就业岗位需求和缺口也会持续增长。国内首家登陆A股的人力资源服务企业科锐国际(300662.SZ)发布的《2023人才市场洞察及薪酬指南》（下称《报告》）也称，目前，企业对于高精尖人才的需求居高不下。由于新能源汽车行业急需大批优秀人才，据了解，2022年211和985汽车相关专业研究生的年薪大多在20万元左右，比亚迪给清华北大等头部学校研究生的年薪达到了40万元左右。